Olje og kjemi

Dagens motorer bruker banebrytende teknologi og teknikk – de er mindre og ultraeffektive. Disse avanserte motorene gir oljen utfordringer med økt trykk, noe som kan skape friksjon.,Castrol EDGE med Fluid TITANIUM endrer sin fysiske struktur slik at den blir stivere på punkter der trykket er ekstremt, for å holde metalldeler fra hverandre og redusere friksjonen. Når trykket avtar, går oljen tilbake til sin frittflytende tilstand. Sterkere under trykk. Castrol EDGE med Fluid TITANIUM  endrer strukturen og minsker ytelsesreduserende friksjon med 20 %*,FORDELER,Endrer seg slik at den blir sterkest når trykket er høyest og beskytter motoren dinReduserer effektreduserende friksjon for alle motorhastigheter og forholdUavhengig testet i henhold til de høyeste standardene for dokumentert ytelseAnbefales av verdens ledende bilprodusenterBeskytter motoren gjennom hele oljeskiftintervallet – selv under ekstremt trykk,Spesifikasjoner:,API SL/CFACEA A1/B1, A5/B5Volvo 95200377, 

Dagens motorer bruker banebrytende teknologi og teknikk – de er mindre og ultraeffektive. Disse avanserte motorene gir oljen utfordringer med økt trykk, noe som kan skape friksjon.,Castrol EDGE med Fluid TITANIUM endrer sin fysiske struktur slik at den blir stivere på punkter der trykket er ekstremt, for å holde metalldeler fra hverandre og redusere friksjonen. Når trykket avtar, går oljen tilbake til sin frittflytende tilstand. Sterkere under trykk. Castrol EDGE med Fluid TITANIUM  endrer strukturen og minsker ytelsesreduserende friksjon med 20 %*.,FORDELER,Endrer seg slik at den blir sterkest når trykket er høyest og beskytter motoren dinReduserer effektreduserende friksjon for alle motorhastigheter og forholdUavhengig testet i henhold til de høyeste standardene for dokumentert ytelseAnbefales av verdens ledende bilprodusenterBeskytter motoren gjennom hele oljeskiftintervallet – selv under ekstremt trykk,Spesifikasjoner:,VW 508 00/ 509 00

Dagens motorer bruker banebrytende teknologi og teknikk – de er mindre og ultraeffektive. Disse avanserte motorene gir oljen utfordringer med økt trykk, noe som kan skape friksjon.,Castrol EDGE med Fluid TITANIUM endrer sin fysiske struktur slik at den blir stivere på punkter der trykket er ekstremt, for å holde metalldeler fra hverandre og redusere friksjonen. Når trykket avtar, går oljen tilbake til sin frittflytende tilstand. Sterkere under trykk. Castrol EDGE med Fluid TITANIUM  endrer strukturen og minsker ytelsesreduserende friksjon med 20 %*,FORDELER,Endrer seg slik at den blir sterkest når trykket er høyest og beskytter motoren dinReduserer effektreduserende friksjon for alle motorhastigheter og forholdUavhengig testet i henhold til de høyeste standardene for dokumentert ytelseAnbefales av verdens ledende bilprodusenterBeskytter motoren gjennom hele oljeskiftintervallet – selv under ekstremt trykk,Spesifikasjoner: ,ACEA C5Volvo VCC RBS0-2AE

Dagens motorer bruker banebrytende teknologi og teknikk – de er mindre og ultraeffektive. Disse avanserte motorene gir oljen utfordringer med økt trykk, noe som kan skape friksjon.,Castrol EDGE med Fluid TITANIUM endrer sin fysiske struktur slik at den blir stivere på punkter der trykket er ekstremt, for å holde metalldeler fra hverandre og redusere friksjonen. Når trykket avtar, går oljen tilbake til sin frittflytende tilstand. Sterkere under trykk. Castrol EDGE med Fluid TITANIUM  endrer strukturen og minsker ytelsesreduserende friksjon med 20 %*,FORDELER,Endrer seg slik at den blir sterkest når trykket er høyest og beskytter motoren dinReduserer effektreduserende friksjon for alle motorhastigheter og forholdUavhengig testet i henhold til de høyeste standardene for dokumentert ytelseAnbefales av verdens ledende bilprodusenterBeskytter motoren gjennom hele oljeskiftintervallet – selv under ekstremt trykk,Spesifikasjoner:,ACEA C3MB 229.31/ 229.51/ 229.52BMW Longlife-04API SN Plus

Dagens motorer bruker banebrytende teknologi og teknikk – de er mindre og ultraeffektive. Disse avanserte motorene gir oljen utfordringer med økt trykk, noe som kan skape friksjon.,Castrol EDGE med Fluid TITANIUM endrer sin fysiske struktur slik at den blir stivere på punkter der trykket er ekstremt, for å holde metalldeler fra hverandre og redusere friksjonen. Når trykket avtar, går oljen tilbake til sin frittflytende tilstand. Sterkere under trykk. Castrol EDGE med Fluid TITANIUM  endrer strukturen og minsker ytelsesreduserende friksjon med 20 %*,FORDELER,Endrer seg slik at den blir sterkest når trykket er høyest og beskytter motoren dinReduserer effektreduserende friksjon for alle motorhastigheter og forholdUavhengig testet i henhold til de høyeste standardene for dokumentert ytelseAnbefales av verdens ledende bilprodusenterBeskytter motoren gjennom hele oljeskiftintervallet – selv under ekstremt trykk,Spesifikasjoner:,API SL/CFACEA A1/B1, A5/B5Volvo 95200377, 

Dagens motorer bruker banebrytende teknologi og teknikk – de er mindre og ultraeffektive. Disse avanserte motorene gir oljen utfordringer med økt trykk, noe som kan skape friksjon.,Castrol EDGE med Fluid TITANIUM endrer sin fysiske struktur slik at den blir stivere på punkter der trykket er ekstremt, for å holde metalldeler fra hverandre og redusere friksjonen. Når trykket avtar, går oljen tilbake til sin frittflytende tilstand. Sterkere under trykk. Castrol EDGE med Fluid TITANIUM  endrer strukturen og minsker ytelsesreduserende friksjon med 20 %*.,FORDELER,Endrer seg slik at den blir sterkest når trykket er høyest og beskytter motoren dinReduserer effektreduserende friksjon for alle motorhastigheter og forholdUavhengig testet i henhold til de høyeste standardene for dokumentert ytelseAnbefales av verdens ledende bilprodusenterBeskytter motoren gjennom hele oljeskiftintervallet – selv under ekstremt trykk,Spesifikasjoner:,VW 508 00/ 509 00

Dagens motorer bruker banebrytende teknologi og teknikk – de er mindre og ultraeffektive. Disse avanserte motorene gir oljen utfordringer med økt trykk, noe som kan skape friksjon.,Castrol EDGE med Fluid TITANIUM endrer sin fysiske struktur slik at den blir stivere på punkter der trykket er ekstremt, for å holde metalldeler fra hverandre og redusere friksjonen. Når trykket avtar, går oljen tilbake til sin frittflytende tilstand. Sterkere under trykk. Castrol EDGE med Fluid TITANIUM  endrer strukturen og minsker ytelsesreduserende friksjon med 20 %*,FORDELER,Endrer seg slik at den blir sterkest når trykket er høyest og beskytter motoren dinReduserer effektreduserende friksjon for alle motorhastigheter og forholdUavhengig testet i henhold til de høyeste standardene for dokumentert ytelseAnbefales av verdens ledende bilprodusenterBeskytter motoren gjennom hele oljeskiftintervallet – selv under ekstremt trykk,Spesifikasjoner: ,ACEA C5Volvo VCC RBS0-2AE

Dagens motorer bruker banebrytende teknologi og teknikk – de er mindre og ultraeffektive. Disse avanserte motorene gir oljen utfordringer med økt trykk, noe som kan skape friksjon.,Castrol EDGE med Fluid TITANIUM endrer sin fysiske struktur slik at den blir stivere på punkter der trykket er ekstremt, for å holde metalldeler fra hverandre og redusere friksjonen. Når trykket avtar, går oljen tilbake til sin frittflytende tilstand. Sterkere under trykk. Castrol EDGE med Fluid TITANIUM  endrer strukturen og minsker ytelsesreduserende friksjon med 20 %*,FORDELER,Endrer seg slik at den blir sterkest når trykket er høyest og beskytter motoren dinReduserer effektreduserende friksjon for alle motorhastigheter og forholdUavhengig testet i henhold til de høyeste standardene for dokumentert ytelseAnbefales av verdens ledende bilprodusenterBeskytter motoren gjennom hele oljeskiftintervallet – selv under ekstremt trykk,Spesifikasjoner:,API SL/CFACEA A1/B1, A5/B5Volvo 95200377, , 

Dagens motorer bruker banebrytende teknologi og teknikk – de er mindre og ultraeffektive. Disse avanserte motorene gir oljen utfordringer med økt trykk, noe som kan skape friksjon.,Castrol EDGE med Fluid TITANIUM endrer sin fysiske struktur slik at den blir stivere på punkter der trykket er ekstremt, for å holde metalldeler fra hverandre og redusere friksjonen. Når trykket avtar, går oljen tilbake til sin frittflytende tilstand. Sterkere under trykk. Castrol EDGE med Fluid TITANIUM  endrer strukturen og minsker ytelsesreduserende friksjon med 20 %*,FORDELER,Endrer seg slik at den blir sterkest når trykket er høyest og beskytter motoren dinReduserer effektreduserende friksjon for alle motorhastigheter og forholdUavhengig testet i henhold til de høyeste standardene for dokumentert ytelseAnbefales av verdens ledende bilprodusenterBeskytter motoren gjennom hele oljeskiftintervallet – selv under ekstremt trykk,Spesifikasjoner:,API SL/CFACEA A1/B1, A5/B5Volvo 95200377

Dagens motorer bruker banebrytende teknologi og teknikk – de er mindre og ultraeffektive. Disse avanserte motorene gir oljen utfordringer med økt trykk, noe som kan skape friksjon.,Castrol EDGE med Fluid TITANIUM endrer sin fysiske struktur slik at den blir stivere på punkter der trykket er ekstremt, for å holde metalldeler fra hverandre og redusere friksjonen. Når trykket avtar, går oljen tilbake til sin frittflytende tilstand. Sterkere under trykk. Castrol EDGE med Fluid TITANIUM  endrer strukturen og minsker ytelsesreduserende friksjon med 20 %*.,FORDELER,Endrer seg slik at den blir sterkest når trykket er høyest og beskytter motoren dinReduserer effektreduserende friksjon for alle motorhastigheter og forholdUavhengig testet i henhold til de høyeste standardene for dokumentert ytelseAnbefales av verdens ledende bilprodusenterBeskytter motoren gjennom hele oljeskiftintervallet – selv under ekstremt trykk,Spesifikasjoner:,VW 508 00/ 509 00

Køtrafikk har økt betydelig i løpet av det siste tiåret. Det er irriterende, men enda verre er det at det langsomt skader motoren din – for godt.,Som respons på stadig mer urbaniserte miljøer har vi utviklet Castrol MAGNATEC med DUALOCK-teknologi. Castrols unike MAGNATEC DUALOCK-teknologi er den første i verden av sin type. Molekylene klynger seg til viktige motordeler og låser seg sammen for å beskytte motoren mot oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start. Dette skaper et sterkt kraftfelt med beskyttelse som reduserer både oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start med 50 %* hver.,Denne helsyntetisk motorolje til bilen din, kombinerer intelligente molekyler med fullsyntetisk teknologi som gir en sterkere beskyttelsesfilm.,Spesifikasjoner: ,ACEA C3API SNTilfredsstiller: Fiat 9.55535-S2BMW Longlife-04MB-godkjenning 229.31Renault RN 0700 / RN 0710

Køtrafikk har økt betydelig i løpet av det siste tiåret. Det er irriterende, men enda verre er det at det langsomt skader motoren din – for godt.,Som respons på stadig mer urbaniserte miljøer har vi utviklet Castrol MAGNATEC med DUALOCK-teknologi. Castrols unike MAGNATEC DUALOCK-teknologi er den første i verden av sin type. Molekylene klynger seg til viktige motordeler og låser seg sammen for å beskytte motoren mot oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start. Dette skaper et sterkt kraftfelt med beskyttelse som reduserer både oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start med 50 %* hver.,Denne helsyntetisk motorolje til bilen din, kombinerer intelligente molekyler med fullsyntetisk teknologi som gir en sterkere beskyttelsesfilm.,Spesifikasjoner: ,ACEA C3API SNTilfredsstiller: Fiat 9.55535-S2BMW Longlife-04MB-godkjenning 229.31Renault RN 0700 / RN 0710

Castrol MAGNATEC STOP-START kombinerer DUALOCK-molekyler med våre mest effektive helsyntetiske baseoljer for en dramatisk reduksjon av motorslitasje på hele 50 %* og forbedret drivstofføkonomi.,Det bor flere folk i byer enn noen gang tidligere, og tett trafikk har blitt en del av livet. Kødannelsene har økt dramatisk i løpet av det siste tiåret, noe som medfører motorslitasje og bortkastet drivstoff. Som respons på disse endringene i kjøreforholdene er Castrol MAGNATEC STOP-START med DUALOCK-teknologi utviklet for å gi kontinuerlig beskyttelse og bedre drivstofføkonomi hver gang motoren startes. Selv for kjøretøy med den nyeste stopp-start-motorteknologien., ,Spesifikasjoner:,CEA A1/B1, A5/B5API SNILSAC GF-5Tilfredsstiller - Ford WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D

Køtrafikk har økt betydelig i løpet av det siste tiåret. Det er irriterende, men enda verre er det at det langsomt skader motoren din – for godt.,Som respons på stadig mer urbaniserte miljøer har vi utviklet Castrol MAGNATEC med DUALOCK-teknologi. Castrols unike MAGNATEC DUALOCK-teknologi er den første i verden av sin type. Molekylene klynger seg til viktige motordeler og låser seg sammen for å beskytte motoren mot oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start. Dette skaper et sterkt kraftfelt med beskyttelse som reduserer både oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start med 50 %* hver.,Spesifikasjoner:,ACEA A3/B4API SNMB-godkjenning 226.5 / 229.3Renault RN0700 / RN0710VW 502 00 / 505 00

Køtrafikk har økt betydelig i løpet av det siste tiåret. Det er irriterende, men enda verre er det at det langsomt skader motoren din – for godt.,Som respons på stadig mer urbaniserte miljøer har vi utviklet Castrol MAGNATEC med DUALOCK-teknologi. Castrols unike MAGNATEC DUALOCK-teknologi er den første i verden av sin type. Molekylene klynger seg til viktige motordeler og låser seg sammen for å beskytte motoren mot oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start. Dette skaper et sterkt kraftfelt med beskyttelse som reduserer både oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start med 50 %* hver.,Spesifikasjoner:,ACEA A3/B4API SNMB-godkjenning 226.5 / 229.3Renault RN0700 / RN0710VW 502 00 / 505 00

MVMTF Plus er en manuell girolje som har høy skjærstabilitet for langvarig væskeytelse og er bedre drivstofføkonomi på grunn av en formulering med lav viskositet. Oljen med sin eksepsjonelle ytelsesegenskaper ved lave temperaturer som inneholder alkylamine trialkyldithiophosphate phosphate. Den kan gi en allergisk reaksjon.,Ytelsesprofiler: ,BMW MTF LT-3,, Ford WSS-M2C200-D2 GM 19259104 (BOT 303) VW G 052 178, VW G 060 726, VW G 052 171, VW G 052 726, VW G 052 512, VW G 070 726 A2, VW G 052 527 A2 Special transmission oil BOT 350 M3,Serviceklassifisering: Anbefalt av Comma for visse applikasjoner fra BMW, Ford, Land Rover & VAG-gruppen og generelt der en 75W, API GL-4 olje er spesifisert., 

Denne Premium syntetiske automatgirkassolje er spesialutviklet for siste generasjon 9-speed automatgirkasser til Mercedes-Benz der MB-approval 236.17 anbefales. Denne høyverdige oljen har en meget høy, stabil viskositetsindeks, gir utmerket beskyttelse mot aldring, korrosjon og skumdannelse, og på grunn av det meget lave flytepunktet gir den meget god smøring ved ekstremt lave temperaturer.På grunn av de ovennevnte utmerkede egenskapene gir denne oljen meget lav innvendig friksjon i automatgirkassen, noe som har en drivstoffbesparende virkning. MPM Automatic Transmission Fluid MB9 med MB-approval 236.17 kan også brukes der MB-approval 236.16 anbefales. Dette høyverdige MPM-produktet med Mercedes-Benz-spesifikasjon 236.17 må absolutt ikke brukes i automatgirkasser der tidligere spesifikasjoner som MB-approval 236.10, 236.12, 236.14 og/eller MB-approval 236.15 foreskrives., ,Spesifikasjoner: ,MB-Approval 236.17

Denne Premium syntetiske automatgirkassolje er spesialutviklet for siste generasjon 9-speed automatgirkasser til Mercedes-Benz der MB-approval 236.17 anbefales. Denne høyverdige oljen har en meget høy, stabil viskositetsindeks, gir utmerket beskyttelse mot aldring, korrosjon og skumdannelse, og på grunn av det meget lave flytepunktet gir den meget god smøring ved ekstremt lave temperaturer.På grunn av de ovennevnte utmerkede egenskapene gir denne oljen meget lav innvendig friksjon i automatgirkassen, noe som har en drivstoffbesparende virkning.,MPM Automatic Transmission Fluid MB9 med MB-approval 236.17 kan også brukes der MB-approval 236.16 anbefales. Dette høyverdige MPM-produktet med Mercedes-Benz-spesifikasjon 236.17 må absolutt ikke brukes i automatgirkasser der tidligere spesifikasjoner som MB-approval 236.10, 236.12, 236.14 og/eller MB-approval 236.15 foreskrives., , 

Castrol Transmax Axle LL 75W/140 er en premium syntetisk differensialolje, utviklet for å gi overlegen ytelse i moderne kjøretøy. Denne oljen er spesialutviklet for å beskytte drivverket, redusere friksjon og forbedre drivstoffeffektiviteten. Med sin avanserte formulering leverer Transmax Axle LL pålitelig smøring under ekstreme temperaturer og belastninger, og forlenger levetiden på komponentene. Produktet er spesielt egnet for høytytende biler og tunge kjøretøy, og sikrer jevn drift og redusert støy i differensialene.,Bruksområder:,- Designet for drivaksler og differensialer,- Ideell for personbiler og tunge kjøretøy,- Optimal under ekstreme temperaturer og belastninger,- Girbeskyttelse for aksler med høy ytelse,- Spesielt tilpasset moderne akselkrav,Teknisk info:,- SAE 75W-140,- Viskositetsindeks: 170,- Flytepunkt: -51°C,- API GL-5

Denne Premium syntetiske automatgirkassolje er spesialutviklet for siste generasjon 9-speed automatgirkasser til Mercedes-Benz der MB-approval 236.17 anbefales. Denne høyverdige oljen har en meget høy, stabil viskositetsindeks, gir utmerket beskyttelse mot aldring, korrosjon og skumdannelse, og på grunn av det meget lave flytepunktet gir den meget god smøring ved ekstremt lave temperaturer.På grunn av de ovennevnte utmerkede egenskapene gir denne oljen meget lav innvendig friksjon i automatgirkassen, noe som har en drivstoffbesparende virkning. MPM Automatic Transmission Fluid MB9 med MB-approval 236.17 kan også brukes der MB-approval 236.16 anbefales. Dette høyverdige MPM-produktet med Mercedes-Benz-spesifikasjon 236.17 må absolutt ikke brukes i automatgirkasser der tidligere spesifikasjoner som MB-approval 236.10, 236.12, 236.14 og/eller MB-approval 236.15 foreskrives.,Spesifikasjoner: ,MB-Approval 236.17

Køtrafikk har økt betydelig i løpet av det siste tiåret. Det er irriterende, men enda verre er det at det langsomt skader motoren din – for godt.,Som respons på stadig mer urbaniserte miljøer har vi utviklet Castrol MAGNATEC med DUALOCK-teknologi. Castrols unike MAGNATEC DUALOCK-teknologi er den første i verden av sin type. Molekylene klynger seg til viktige motordeler og låser seg sammen for å beskytte motoren mot oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start. Dette skaper et sterkt kraftfelt med beskyttelse som reduserer både oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start med 50 %* hver.,Spesifikasjoner:,ACEA A3/B4API SNMB-godkjenning 226.5 / 229.3Renault RN0700 / RN0710VW 502 00 / 505 00

Køtrafikk har økt betydelig i løpet av det siste tiåret. Det er irriterende, men enda verre er det at det langsomt skader motoren din – for godt.,Som respons på stadig mer urbaniserte miljøer har vi utviklet Castrol MAGNATEC med DUALOCK-teknologi. Castrols unike MAGNATEC DUALOCK-teknologi er den første i verden av sin type. Molekylene klynger seg til viktige motordeler og låser seg sammen for å beskytte motoren mot oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start. Dette skaper et sterkt kraftfelt med beskyttelse som reduserer både oppvarmingsslitasje og slitasje ved stopp-start med 50 %* hver.,Spesifikasjoner:,API SNILSAC GF-5GM dexos1 Gen 2*

Castrol MAGNATEC STOP-START kombinerer DUALOCK-molekyler med våre mest effektive helsyntetiske baseoljer for en dramatisk reduksjon av motorslitasje på hele 50 %* og forbedret drivstofføkonomi.,Det bor flere folk i byer enn noen gang tidligere, og tett trafikk har blitt en del av livet. Kødannelsene har økt dramatisk i løpet av det siste tiåret, noe som medfører motorslitasje og bortkastet drivstoff. Som respons på disse endringene i kjøreforholdene er Castrol MAGNATEC STOP-START med DUALOCK-teknologi utviklet for å gi kontinuerlig beskyttelse og bedre drivstofføkonomi hver gang motoren startes. Selv for kjøretøy med den nyeste stopp-start-motorteknologien., ,Spesifikasjoner:,CEA A1/B1, A5/B5API SNILSAC GF-5Tilfredsstiller - Ford WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D, 

Castrol MAGNATEC STOP-START kombinerer DUALOCK-molekyler med våre mest effektive helsyntetiske baseoljer for en dramatisk reduksjon av motorslitasje på hele 50 %* og forbedret drivstofføkonomi.,Det bor flere folk i byer enn noen gang tidligere, og tett trafikk har blitt en del av livet. Kødannelsene har økt dramatisk i løpet av det siste tiåret, noe som medfører motorslitasje og bortkastet drivstoff. Som respons på disse endringene i kjøreforholdene er Castrol MAGNATEC STOP-START med DUALOCK-teknologi utviklet for å gi kontinuerlig beskyttelse og bedre drivstofføkonomi hver gang motoren startes. Selv for kjøretøy med den nyeste stopp-start-motorteknologien.,Spesifikasjoner:,ACEA C3API SNBMW Longlife-04MB-Approval 229.31/ 229.51Renault RN 0700 / RN 0710