Bilelektro

DEFA motorvarmer 200-serieFlensen på denne varmeren er gjenget og blir benyttet på biler som har en tilgjengelig gjenget plugg inn i kjølevannskappen. Tetning mellom flens og blokkvegg skjer ved hjelp av koniske gjenger, O-ring, pakning eller tettemasse. I de fleste tilfeller er også flensen utformet slik at elementet kan stå stille mens flensen dreies rundt. Innenfor denne serien er flensen utformet som en skive på enkelte varmere, og som en kopp på andre.,Klikk her for å finne motorvarmer til din bil.

DEFA motorvarmer 200-serieFlensen på denne varmeren er gjenget og blir benyttet på biler som har en tilgjengelig gjenget plugg inn i kjølevannskappen. Tetning mellom flens og blokkvegg skjer ved hjelp av koniske gjenger, O-ring, pakning eller tettemasse. I de fleste tilfeller er også flensen utformet slik at elementet kan stå stille mens flensen dreies rundt. Innenfor denne serien er flensen utformet som en skive på enkelte varmere, og som en kopp på andre.,Klikk her for å finne motorvarmer til din bil.

USB-C CHARGE CABLE 12V PLUG, ,Lad opp det interne batteriet til CS FREE enheten din gjennom 12V tilbehørskontakten* til kjøretøyet ditt,Vår USB-C CHARGE CABLE 12V PLUG sørger for en trygg og lett lading av det interne batteriet på CS FREE enheten din mens du kjører, eller når kjøretøyet ditt står parkert. Bare plugg den inn i kjøretøyets 12V sigarettlighter eller tilbehørskontakt* og koble USB-C pluggen til CS FREE enhetens inngangsport for lading. USB-C CHARGE CABLE 12V PLUG har en sterk, slitesterk og fleksibel kabel designet og testet under strenge krav i Sverige.

DEFA motorvarmer 200-serieFlensen på denne varmeren er gjenget og blir benyttet på biler som har en tilgjengelig gjenget plugg inn i kjølevannskappen. Tetning mellom flens og blokkvegg skjer ved hjelp av koniske gjenger, O-ring, pakning eller tettemasse. I de fleste tilfeller er også flensen utformet slik at elementet kan stå stille mens flensen dreies rundt. Innenfor denne serien er flensen utformet som en skive på enkelte varmere, og som en kopp på andre.,Klikk her for å finne motorvarmer til din bil.

DEFA nummerserie fra 101 til 199For denne varmergruppen er flensen utformet som en kopp for å få plass til hele eller deler av elementets aktive del inne i koppen. Varmeren benyttes på motorer med liten plass i kjølevannskappen. Varmeren holdes på plass ved hjelp av presspasningsprinsippet. Denne varmertypen kan ha en eller flere koniske flater med ulik diameter. Dette gjør at varmeren kan brukes på flere motortyper. Benyttes kun på kjøretøy med støpejernsblokk.,Klikk her for å finne motorvarmer til din bil.

DEFA motorvarmer 200-serieFlensen på denne varmeren er gjenget og blir benyttet på biler som har en tilgjengelig gjenget plugg inn i kjølevannskappen. Tetning mellom flens og blokkvegg skjer ved hjelp av koniske gjenger, O-ring, pakning eller tettemasse. I de fleste tilfeller er også flensen utformet slik at elementet kan stå stille mens flensen dreies rundt. Innenfor denne serien er flensen utformet som en skive på enkelte varmere, og som en kopp på andre.,Klikk her for å finne motorvarmer til din bil.

Med Strands rektangulære posisjonslys som er avrundet i kantene gjør deg synlig, gjennom en kombinasjon av reflekser og lysdioder.,Målene er: 113,5 x 63 / 41 x 40 mm (inkludert/ekskludert brakett). CC: 30 mm.,Spesfikasjoner: ,Type of lamp LEDType of LED OSRAMVoltage (V DC) 12-24V DCIP-class IP66/IP68Colour housing WhiteColour lens ClearPosition light YesConnection CableMaterial housing/chassi PolycarbonateMaterial lens PolycarbonateLength (mm) 113.5Depth (mm) 26.5Height (mm) 40CC (mm) 30Operating temperature -35°C – +45°CADR-approved NoE-approved  YesAccording to regulation ECE R3.R7EMC ECE R10

Med klokke samt døgn- og ukesprogrammering. Lettlest LCD display. Programmeres til å styre etter et ukesprogram eller på forskjellige ukedager. Inntil 8 pr. dag, 56 pr. uke. Omkobling fra sommer til vintertid. Batteribackup for klokken. Korteste koblingsintervall: 1 min. 230 Volt - 50 Hz. Jordet utførelse.Maks. belastning: 3.680 watt v/16 amp. Dim.: 116 x 63 x 56 mm.

DEFA motorvarmer 200-serieFlensen på denne varmeren er gjenget og blir benyttet på biler som har en tilgjengelig gjenget plugg inn i kjølevannskappen. Tetning mellom flens og blokkvegg skjer ved hjelp av koniske gjenger, O-ring, pakning eller tettemasse. I de fleste tilfeller er også flensen utformet slik at elementet kan stå stille mens flensen dreies rundt. Innenfor denne serien er flensen utformet som en skive på enkelte varmere, og som en kopp på andre.,Klikk her for å finne motorvarmer til din bil.

DEFA motorvarmer 200-serieFlensen på denne varmeren er gjenget og blir benyttet på biler som har en tilgjengelig gjenget plugg inn i kjølevannskappen. Tetning mellom flens og blokkvegg skjer ved hjelp av koniske gjenger, O-ring, pakning eller tettemasse. I de fleste tilfeller er også flensen utformet slik at elementet kan stå stille mens flensen dreies rundt. Innenfor denne serien er flensen utformet som en skive på enkelte varmere, og som en kopp på andre.,Klikk her for å finne motorvarmer til din bil.

DEFA motorvarmer 200-serieFlensen på denne varmeren er gjenget og blir benyttet på biler som har en tilgjengelig gjenget plugg inn i kjølevannskappen. Tetning mellom flens og blokkvegg skjer ved hjelp av koniske gjenger, O-ring, pakning eller tettemasse. I de fleste tilfeller er også flensen utformet slik at elementet kan stå stille mens flensen dreies rundt. Innenfor denne serien er flensen utformet som en skive på enkelte varmere, og som en kopp på andre.,Klikk her for å finne motorvarmer til din bil.

DEFA motorvarmer 200-serieFlensen på denne varmeren er gjenget og blir benyttet på biler som har en tilgjengelig gjenget plugg inn i kjølevannskappen. Tetning mellom flens og blokkvegg skjer ved hjelp av koniske gjenger, O-ring, pakning eller tettemasse. I de fleste tilfeller er også flensen utformet slik at elementet kan stå stille mens flensen dreies rundt. Innenfor denne serien er flensen utformet som en skive på enkelte varmere, og som en kopp på andre.,Klikk her for å finne motorvarmer til din bil.

DEFA motorvarmer 200-serieFlensen på denne varmeren er gjenget og blir benyttet på biler som har en tilgjengelig gjenget plugg inn i kjølevannskappen. Tetning mellom flens og blokkvegg skjer ved hjelp av koniske gjenger, O-ring, pakning eller tettemasse. I de fleste tilfeller er også flensen utformet slik at elementet kan stå stille mens flensen dreies rundt. Innenfor denne serien er flensen utformet som en skive på enkelte varmere, og som en kopp på andre.,Klikk her for å finne motorvarmer til din bil.

DEFA motorvarmer 200-serieFlensen på denne varmeren er gjenget og blir benyttet på biler som har en tilgjengelig gjenget plugg inn i kjølevannskappen. Tetning mellom flens og blokkvegg skjer ved hjelp av koniske gjenger, O-ring, pakning eller tettemasse. I de fleste tilfeller er også flensen utformet slik at elementet kan stå stille mens flensen dreies rundt. Innenfor denne serien er flensen utformet som en skive på enkelte varmere, og som en kopp på andre.,Klikk her for å finne motorvarmer til din bil.

DEFA motorvarmer 200-serieFlensen på denne varmeren er gjenget og blir benyttet på biler som har en tilgjengelig gjenget plugg inn i kjølevannskappen. Tetning mellom flens og blokkvegg skjer ved hjelp av koniske gjenger, O-ring, pakning eller tettemasse. I de fleste tilfeller er også flensen utformet slik at elementet kan stå stille mens flensen dreies rundt. Innenfor denne serien er flensen utformet som en skive på enkelte varmere, og som en kopp på andre.,Klikk her for å finne motorvarmer til din bil.

DEFA motorvarmer 500-serieSpesiell innfestingVarmere med spesialflens eller spesiell innfesting har DEFA nummerserie fra 501 til 2599. Enkelte motortyper har luker i forskjellige utforminger som fører inn i motorblokkens kjølevannskappe i stedet for frostlokk. Til denne varmeren produserer DEFA en flens som er identisk med den originale luken. Varmeren festes ved hjelp av skruer. Tetning skjer med pakning eller O-ring. I tillegg finnes det varmere i denne serien som består av en flat- eller koppflens hvor innfesting skjer ved hjelp av en brakett.,Klikk her for å finne motorvarmer til din bil.

DEFA motorvarmer 200-serieFlensen på denne varmeren er gjenget og blir benyttet på biler som har en tilgjengelig gjenget plugg inn i kjølevannskappen. Tetning mellom flens og blokkvegg skjer ved hjelp av koniske gjenger, O-ring, pakning eller tettemasse. I de fleste tilfeller er også flensen utformet slik at elementet kan stå stille mens flensen dreies rundt. Innenfor denne serien er flensen utformet som en skive på enkelte varmere, og som en kopp på andre.,Klikk her for å finne motorvarmer til din bil.

DEFA motorvarmer 200-serieFlensen på denne varmeren er gjenget og blir benyttet på biler som har en tilgjengelig gjenget plugg inn i kjølevannskappen. Tetning mellom flens og blokkvegg skjer ved hjelp av koniske gjenger, O-ring, pakning eller tettemasse. I de fleste tilfeller er også flensen utformet slik at elementet kan stå stille mens flensen dreies rundt. Innenfor denne serien er flensen utformet som en skive på enkelte varmere, og som en kopp på andre.,Klikk her for å finne motorvarmer til din bil.

DEFA motorvarmer 200-serieFlensen på denne varmeren er gjenget og blir benyttet på biler som har en tilgjengelig gjenget plugg inn i kjølevannskappen. Tetning mellom flens og blokkvegg skjer ved hjelp av koniske gjenger, O-ring, pakning eller tettemasse. I de fleste tilfeller er også flensen utformet slik at elementet kan stå stille mens flensen dreies rundt. Innenfor denne serien er flensen utformet som en skive på enkelte varmere, og som en kopp på andre.,Klikk her for å finne motorvarmer til din bil.

DEFA motorvarmer 200-serieFlensen på denne varmeren er gjenget og blir benyttet på biler som har en tilgjengelig gjenget plugg inn i kjølevannskappen. Tetning mellom flens og blokkvegg skjer ved hjelp av koniske gjenger, O-ring, pakning eller tettemasse. I de fleste tilfeller er også flensen utformet slik at elementet kan stå stille mens flensen dreies rundt. Innenfor denne serien er flensen utformet som en skive på enkelte varmere, og som en kopp på andre.,Klikk her for å finne motorvarmer til din bil.

Multimeter/spenningsmåler tester av de fleste elektriske-systemer. LCD-display som viser indikasjonene.,Måleområder:,DCV likestrøm (Automatisk måling): 326 mV, 3,26 V, 32,6 V, 326 V, 1000 V. Motstand 10 MW, mer enn 100 MW ved 326 mV måleområde.ACV vekselstrøm (Automatisk måling): 326 mV, 3,26 V, 32,6 V, 326 V, 750 V. Motstand: 10 MW. Frekvensområde: 40 – 1000 Hz, 40 – 200 Hz ved 3,26 Volt.DC-spenning (Automatisk måling av µA og mA): 326 µA, 3260 µA, 32,6 mA, 326 mA, 10 A.Overbelastningsbeskyttelse: 0,5 A/250 V sikring. AC-spenning (Automatisk måling av µA og mA): 326 µA, 3260 µA, 32,6 mA, 326 mA, 10 A. Ov

DEFA nummerserie fra 101 til 199For denne varmergruppen er flensen utformet som en kopp for å få plass til hele eller deler av elementets aktive del inne i koppen. Varmeren benyttes på motorer med liten plass i kjølevannskappen. Varmeren holdes på plass ved hjelp av presspasningsprinsippet. Denne varmertypen kan ha en eller flere koniske flater med ulik diameter. Dette gjør at varmeren kan brukes på flere motortyper. Benyttes kun på kjøretøy med støpejernsblokk.,Klikk her for å finne motorvarmer til din bil.

DEFA motorvarmer 200-serieFlensen på denne varmeren er gjenget og blir benyttet på biler som har en tilgjengelig gjenget plugg inn i kjølevannskappen. Tetning mellom flens og blokkvegg skjer ved hjelp av koniske gjenger, O-ring, pakning eller tettemasse. I de fleste tilfeller er også flensen utformet slik at elementet kan stå stille mens flensen dreies rundt. Innenfor denne serien er flensen utformet som en skive på enkelte varmere, og som en kopp på andre.,Klikk her for å finne motorvarmer til din bil.